Одна знакомая попросила меня рассказать про Daewoo Matiz. У меня как минимум трое знакомых ездят на этом автомобильчике. И я решил подвести некий итог моих размышлений.
Итак, что могу сказать по существу. Знакомый приобрел себе Daewoo Matiz в минимальной комплектации. Трехцилиндровый двигатель совершенно не приемистый, вытягивает на нормальный уровень только из-за массы. Расход маленький. Сам автомобиль очень легкий.
Салон сделан из дешевого пластика, трогать совершенно не приятно (и это мне, не избалованному, хорошими интерьерами, по моей субъективной оценке даже в классических ладах он лучше)
Приборка милая, сиденья вопреки моим ожиданиям удобные, но маленькие. Всё в этой машине маленькое. Шумоизоляция отсутствует, разницы при открытом и закрытом стекле не заметил.
Тормоза мне не понравились, но это я объяснить не могу. Каждому пробовать нужно. Устойчивость в сравнении с 21074, Passat B5, 2108, и ещё парочкой неудовлетворительная, высокий центр тяжести, огромные крены. Подвеска у 2107 мягче, а крены примерно такие же. Хотя по моей оценке Матиз перевернуть легче.
Безопасность:
Фронтальная безопасность на очень высоком уровне. Тут следует отметить, что только в новых машинах и качественно сделаных. На заводе Uz-Daewoo очень часто проблемы с материалами. Например, в Нексиях часто очень мягкий метал. Пластик салона сыграл и положительную роль, он мнётся при ударе о него коленями. Ремни работают четко. При люксовой комплектации есть и подушки безопасности, но, как показал тест EuroNCAP, отвратительного качества.
Боковая безопасность на уровне классики, однако в чем-то хуже (жизненного пространства нет), в чем-то лучше (они-таки ставят балки безопасности в двери).
При ударе сзади очень высока вероятность травм у задних пасажиров.
Итого при оценке пассивной безопасности при фронтальном столкновении тест показал 12 из 16, что является очень хорошим показателем. Однако это нельзя считать абсолютом, при столкновении с машиной, большей по массе, итог может быть совершенно другим.

ИТОГО хороший, дешевый, городской. Довольно безопасный.
ЗЫ Интересно узнать цены на детали и ремонты.

Ездил забирать экспертизу. Как обычно всё накасячили! Пришлось ругаться, а где у нас не приходится? 
Итого нормо час посчитали 450р, года он стоит 500(в среднем по городу, и минимально из официального). Ремонт оценили в 27 тыс рублей. Износ авто составил 45%(вообще все эти митодики оценки износа фуфло).

Так хочеться поехать за город, поставить палатки и пожить дня три. С хорошими людьми посидеть у костра. Желательно в глухом лесу, где-нибудь в Карелии. Пока есть планы на 80 км от города. И если собереться много народу будет проще. Поставим армейский шатер и буржуйку.

Снова чуть не уебался, причём не по своей вине. Как всегда спасла отменная реакция, хорошая дистанция, громкий клаксон и ... АБС.
Хоть я и не сторонник электронных примочек в авто, АБС наверное одно из немногих которые я приемлю. Но и с ним нужно уметь обращаться. И он тупит и ломается!

Наткнулся на тему в ЖЖ
Джереми Кларксона достали идиоты на дороге
Джереми Кларксона достали идиоты на дороге
11, 1 декабря в 17 ч. 00 мин.

Бесит "чайник", "тошнящий" в левом ряду? Раздражает водитель маршрутки, не умеющий пользоваться поворотниками? Достали блондинки, не ведающие, что они творят? Можете утешиться: самого популярного автожурналиста в мире Джереми Кларксона достали не меньше.

maxru Джереми Кларксон об идиотах на дорогах.
<…> Потому что, насколько мне известно, главные проблемы происходят не из-за превышения скорости или прохождения круговых развязок на двух колесах. Нет, главные проблемы – из-за идиотов.

Как первейший пример возьмем бесцеремонную парковку. Стивен Фрай никогда не перекроет кому-то выезд. Герцог Эдинбургский никогда не встанет вторым рядом на узкой улице. Стивен Хоукин не выставит зад инвалидной коляски так, что он будет мешать проезду. Потому что это умные люди, и они думают о последствиях своих действий . А дураки – нет.

У них не хватает мозгов. Они думают: "Мне нужно туда, поэтому я встану тут". Подумать еще чуть-чуть они не могут, потому что у них взорвется башка. Поэтому их нельзя пускать за руль.

То же относится к людям, которые носятся в районе школ. Я так не делаю. Если вы дочитали до этого места и не взорвались от умственного перенапряжения, значит вы тоже так не делаете. Но пацан в тюнингованном корыте думает: "Со мной девченка. Если я поеду очень быстро, она мне даст. Это клево".

Ну вылитый омар. Если не считать Уэйна Руни, омары – самые глупые существа на Земле. Даже если увеличить их до размеров человека, их мозг будет не больше булавочной иголки. Их мозговой деятельности хватает только на то, чтобы есть, спариваться и щипать вас за пальцы, если вы захотите бросить их в кипяток с лавровым листом. Вы бы дали омару водительские права? Вот именно.

Нынешним утром на автомагистрали я уперся в машину, которая плелась на 50 км/ч. Может, её водитель не любит быстрой езды. Может по нему сильно ударил топливный кризис. И то, и другое способно вынудить человека передвигаться со скоростью Папы Римского. Но при этом грозить кулаком и мигать дальним, когда тебя обгоняют,- значит вести себя, как парнокопытное. Будь это в моей власти, я бы отобрал у него права, машину и все деньги, чтобы он не смог купить себе другую. И отрезал бы яйца – для уверенности, что его семя не попадет в мировой генофонд.

Заодно я бы отменил экзамен по вождению, потому что он демонстрирует только то, что вы умеете заезжать за угол задом. Если было бы можно посадить за руль корову, она бы тоже это смогла. А какой смысл в экзамене по ПДД – с вариантами ответов? Вы подтверждаете свою везучесть и умение пользоваться карандашом. Ни то, ни другое не принесет пользы, когда темно, идет дождь, а вы пытаетесь выехать из незнакомого города.

Вместо этого я бы обязал каждого сдавать тест на IQ. Высокий балл означает, что кандидат достаточно умён, чтобы понять, как работают органы управления автомобилем и как ездить в разнообразных условиях. Не знаю, каким должен быть проходной балл. Но когда мы его установим, то все, кто наберет меньше, пойдут играть в футбол.

И тогда не будет ни камер, ни дорожных гномов, которые снуют повсюду и перекрывают шоссе, когда какой-нибудь идиот разобьется. Умные люди знают, зачем машине руль и какие жать педали, когда едешь в дерево... <…>

(С)перто из TopGear декабрь-январь 08/09
ЖЖ

Вернулись домой... а там уже скандал! Епт, с порога. Сидит мама обиженная, ничего толком не говорит. Хоть узнать бы из-за чего!
А ещё мне не нра когда меня обманывают, даже не то что обманывают, а так в легкую. Сначала говорят одно, потом совершенно другое. Особенно когда люди которым верил.

Интересно мнение
до 1000

Появился третий Перевозчик!

Машина не на ходу=( теперь пешеход.
А по сему встал вопрос о зимней обувке. Перед прошлой зимой купил зимние берцы, Сделаны качественно, но прошлой зимой почти в них не ходил. А тут съездил в них на прогулки и они натёрли "до мяса...". Теперь придётся их разнашивать. Дело это нужное и кропотливое.

Было ли это на самом деле? Или я спал? Была ли она тогда со мной на том корабле? Тем летом?
Стояли ли мы с ней тогда на корме и смотрели на уходящий за горизонт город?

Я не знаю, она говорит что было...

Можно ли теперь им верить? Я тоже не знаю. Я хочу верить, но после тех слов, что она шептала на ухо и того расставания... НЕ МОГУ!

Но ради её той единственной стоит походить по земле и по морям.

Епт.. кто придумал метель? Красиво согласен, когда сидишь у печки. А когда на улице.