четверг, 01 марта 2012
11:30
Доступ к записи ограничен
Узрите вечную славу Джетфайра!
Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра
среда, 29 февраля 2012
Узрите вечную славу Джетфайра!

Вечная Память бойцам 6-ой роты 2-
го батальона 104 - го Парашютно-
Десантного полка 76 - й Псковской
Дивизии ВДВ.
вторник, 28 февраля 2012
Узрите вечную славу Джетфайра!
Грандиозная стирка продолжается! С сожалением отметил что мои бекасы приходят в полную негодность. Износ ткани говорит о их скорой кончине. Скоро мне придут конечно два комплекта флора уставная и бундесовский комплект во флеке, но от этого не легче. Выписал список дел и покупок - я в панике. Я в ПАНИКЕ
)

пятница, 24 февраля 2012
Узрите вечную славу Джетфайра!
Для того чтобы выспаться, надо ложиться спать не в тот день, когда надо вставать.
Узрите вечную славу Джетфайра!

18 марта 2010 года, на набережной Лейтенанта Шмидта, прямо напротив Морского корпуса Петра Великого, в Санкт-Петербурге, открыли музей, который стал сразу пользоваться огромной популярностью, особенно у мальчишек.
Это подводная лодка, самой массовой серии С-189, построенная на Балтийском заводе в 1955 году.
После 35 лет успешной службы в составе Балтийского флота, лодка пришла в полную негодность и затонула в Кронштадте в 90-х годах.
В 2005 году подводную лодку подняли и продали на металлолом. Но потом спохватились, ведь именно эта субмарина оказалась последним сохранившимся экземпляром серии С-189 из оставшихся на территории России.
Тогда лодку отправили на Канонерский судоремонтный завод, где ее отремонтировали и переоборудовали.
По слухам, все работы производились на средства одного бизнесмена, бывшего моряка-подводника, во всяком случае, такие сведения имеются в Клубе моряков-подводников Санкт-Петербурга.
Новый «экипаж» подводного судна состоит из ветеранов-подводников. Они поддерживают лодку-музей в рабочем состоянии, проводят здесь экскурсии.
Субмарина стала третьим по счету плавучим музеем в городе, после легендарного крейсера «Аврора» и ледокола «Красин».
Посетить подводную лодку не просто.
Пирс, к которому она пришвартована относится к ведению пограничной службы, потому, что здесь швартуются и иностранные круизные лайнеры. Если лайнер один – существует свободный проход к подводной лодки вокруг поста пограничного пропуска.
Если одновременно в Санкт-Петербург приходят два туристических круизных судна, то проход к подлодке оказывается заблокирован.
Зато в дни, когда нет наплыва иностранных туристов попасть на подводную лодку легко.
Экскурсия на подводную лодку поучительна, посетив ее любой может ощутить, что такое служба моряка-подводника.
Узрите вечную славу Джетфайра!
Как сделать счастливым мужчину:
1) заниматься с ним сексом
2) кормить
3) оставить в покое.
Как сделать женщину счастливой? Не так уж и трудно. Стоит лишь быть:
читать дальше
1) заниматься с ним сексом
2) кормить
3) оставить в покое.
Как сделать женщину счастливой? Не так уж и трудно. Стоит лишь быть:
читать дальше
четверг, 23 февраля 2012
Узрите вечную славу Джетфайра!
Прослушать или скачать Красная Плесень С 23 февраля бесплатно на Простоплеер
Прослушать или скачать Красная Плесень Красная Армия бесплатно на Простоплеер
среда, 22 февраля 2012
Узрите вечную славу Джетфайра!
Сегодня, 9(22) февраля начался Первый Кубанский(Ледяной) Поход!


Вечный Завет
Ив. Шмелев
... Десятилетие протекло с того исторического дня, когда "горсточка" добровольцев, "брошенная всеми... истомленная длительными боями, непогодою, морозами, по-видимому, исчерпала до конца свои силы и возможность борьбы..." – писал генерал Алексеев, – ушла в степи Кубани, начав Ледяной поход...
Перед "горсточкой" поставлен был жизнью выбор. Извечный выбор. Выбор – отсвет того далекого Выбора, когда дьявол "показывает Ему все царства мiра и славу их, и говорит Ему: все это дам Тебе, если, падши, поклонишься мне". И, маленькие, решили: идти путем Его. И показали зрителям мiра, что есть ценности, которые отдавать нельзя, за которые платят жизнью!.. И вот, "горсточка" сильных духом, большею частью юных, ведомая достойными вождями, не могла склониться, духовно сдаться, – и ушла в ледяные степи, – в неизвестность! – чтобы продолжать бороться, до последнего вздоха, – за Россию. Не за Россию только. Но последнее разве на расстоянии поймется...
В этот день 9/22 февраля русская "горсточка" доблестно показала страстную волю к жертве, к Голгофе – за свободу, за право верить и жить свободно, за право России – быть. Из этого похода возгорелось святое пламя – освобождения.
Этот подвиг – а сколько же их было и сколько отдано жизней! – не увенчался конечной победой... Но зажженное пламя, "светоч", – горит, не угасая... И будет гореть, пока не сожжет всю тьму.
Вот духовный и исторический смысл, неумирающий смысл великого 9/22 февраля 1918 года, – ухода в ледяные степи. Смысл, родившийся из безсмертного Смысла Голгофской Жертвы, родственный самым чудесным мигам истории человеческого мiра, тем мигам, когда на весах истории и жизни взвешивались явления двух порядков: тленного, рабства, безволия, безчестия... – и, с другой стороны, – нетленного, свободы, воли, чести...
Все, кто чувствует себя русским человеком, человеком, а не скотом, – все с нами, все – в неизвестное, где и смерть, и жизнь, но смерть и жизнь – только по нашей воле, но и смерть и жизнь – во-имя! Ни классов, ни сословий, ни пола, ни возраста, ни языка, ни веры... – а все, Россия, – ...во имя России общей!
Севр, 22 февраля 1928 г.


Вечный Завет
Ив. Шмелев
... Десятилетие протекло с того исторического дня, когда "горсточка" добровольцев, "брошенная всеми... истомленная длительными боями, непогодою, морозами, по-видимому, исчерпала до конца свои силы и возможность борьбы..." – писал генерал Алексеев, – ушла в степи Кубани, начав Ледяной поход...
Перед "горсточкой" поставлен был жизнью выбор. Извечный выбор. Выбор – отсвет того далекого Выбора, когда дьявол "показывает Ему все царства мiра и славу их, и говорит Ему: все это дам Тебе, если, падши, поклонишься мне". И, маленькие, решили: идти путем Его. И показали зрителям мiра, что есть ценности, которые отдавать нельзя, за которые платят жизнью!.. И вот, "горсточка" сильных духом, большею частью юных, ведомая достойными вождями, не могла склониться, духовно сдаться, – и ушла в ледяные степи, – в неизвестность! – чтобы продолжать бороться, до последнего вздоха, – за Россию. Не за Россию только. Но последнее разве на расстоянии поймется...
В этот день 9/22 февраля русская "горсточка" доблестно показала страстную волю к жертве, к Голгофе – за свободу, за право верить и жить свободно, за право России – быть. Из этого похода возгорелось святое пламя – освобождения.
Этот подвиг – а сколько же их было и сколько отдано жизней! – не увенчался конечной победой... Но зажженное пламя, "светоч", – горит, не угасая... И будет гореть, пока не сожжет всю тьму.
Вот духовный и исторический смысл, неумирающий смысл великого 9/22 февраля 1918 года, – ухода в ледяные степи. Смысл, родившийся из безсмертного Смысла Голгофской Жертвы, родственный самым чудесным мигам истории человеческого мiра, тем мигам, когда на весах истории и жизни взвешивались явления двух порядков: тленного, рабства, безволия, безчестия... – и, с другой стороны, – нетленного, свободы, воли, чести...
Все, кто чувствует себя русским человеком, человеком, а не скотом, – все с нами, все – в неизвестное, где и смерть, и жизнь, но смерть и жизнь – только по нашей воле, но и смерть и жизнь – во-имя! Ни классов, ни сословий, ни пола, ни возраста, ни языка, ни веры... – а все, Россия, – ...во имя России общей!
Севр, 22 февраля 1928 г.
вторник, 21 февраля 2012
Узрите вечную славу Джетфайра!



19:31
Доступ к записи ограничен
Узрите вечную славу Джетфайра!
Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра
понедельник, 20 февраля 2012
Узрите вечную славу Джетфайра!
Памятник павшим танкистам в Кубинке

Стоя рядом с ним, слушая мерное позвякивание гильз и завывание ветра, не хочется двигаться. Думаешь о жизни, о павших героях. Вспоминаешь страшные фотографии и кинохорники тех лет. И приходишь в себя лишь когда подходит какой-нибудь ребёнок и спрашивает отца или мать: "А что это?"... и тут ты понимаешь, что они горя в танке подарили нам шанс жить, мы просрали страну, просрали себя и своих детей. Постояв ещё минут 5 отходишь, а в голове крутится лишь два слова "спасибо вам".
У каждого памятника есть своя энергетика...
— — —
Совершенно не рабочее настроение, не хочется ничего делать. Хочется душевно посидеть где-нибудь у друга на кухне. Да и просто поговорить.

Стоя рядом с ним, слушая мерное позвякивание гильз и завывание ветра, не хочется двигаться. Думаешь о жизни, о павших героях. Вспоминаешь страшные фотографии и кинохорники тех лет. И приходишь в себя лишь когда подходит какой-нибудь ребёнок и спрашивает отца или мать: "А что это?"... и тут ты понимаешь, что они горя в танке подарили нам шанс жить, мы просрали страну, просрали себя и своих детей. Постояв ещё минут 5 отходишь, а в голове крутится лишь два слова "спасибо вам".
У каждого памятника есть своя энергетика...
— — —
Совершенно не рабочее настроение, не хочется ничего делать. Хочется душевно посидеть где-нибудь у друга на кухне. Да и просто поговорить.
воскресенье, 19 февраля 2012
Узрите вечную славу Джетфайра!
суббота, 18 февраля 2012
Узрите вечную славу Джетфайра!
Вышли в лайф. Литрушка вискаря не прошла даром!!! а теперь спать!
Узрите вечную славу Джетфайра!
Узрите вечную славу Джетфайра!
Хорошо лёг пивас на пустой желудок!!! Я на работе, ждём релиза. Но как всегда долбоебизм не победим!
пятница, 17 февраля 2012
17:40
Доступ к записи ограничен
Узрите вечную славу Джетфайра!
Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра
Узрите вечную славу Джетфайра!
Рассказал 2-й пилот Боинга-757 компании Транс Аэро.
Дальше с его слов: Аэропорт Гамбурга. Мы только приземлились и рулим к терминалу, за нами в ожидании посадки 4 самолёта: Люфгаза (Германия), Фидекс (грузовик), БритишАирвейс (Англия), и в верхнем эшелоне опоздавший на 4 часа ИЛ-86 Аэрофлота. Очередь Люфганзы, но посылая на х.. диспетчера наш ИЛ чтобы сэкономить топливо начинает снижение. Служба наземного контроля, грозя всеми карами земными и понимая что русским всё пох.., пытается развести самолёты и пропустить ИЛ. Бритиш и Фидекс на посадку ещё не зашли и подчиняясь диспетчеру пропускают ИЛ. А пилот Люфганзы уже видя полосу вступает в перепалку с русскими, мол кагого х.., он немец, на немецком самолёте, в родной германии, должен заходить на 2-й круг и пропускать грёбаных русских? Получив ответ: "Потому что вы суки войну проиграли!", затихает. И бросает фразу: "Хорошо ещё жидов в воздухе нет!" На что пилот Бритиша на идеальном английском предупреждает немца что это мол "не корректно", так о евреях... Все благополучно сели, а через час к нам в комнату отдыха зашли сотрудники авиационной безопасности и вежливо попросили пройти с ними на опознание, т. к. пилота Люфганзы который ругался с русскими ох...или в туалете, выбили пару зубов, и спустили в унитаз удостоверение пилота. И кроме русских это сделать никто не мог. Ох...ли героя знатно... Морда в крови, передних зубов нет... Но облом, из экипажа Аэрофлота он не узнал никого. А остальные "цивилизованные" не причём. Мы готовимся к вылету, рядом с нами тот самый сокол из Люфганзы. Как тут без команды диспетчера в очередь на взлёт (отличительная черта наших лётчиков) вместо Люфганзы встаёт Бритиш. Немца прорывает, орёт диспетчеру, что это не аэропорт, а п...ец, что сесть ему мешают русские а взлететь англичане... То что мы с первым пилотом услышали на частоте Бритиша от их командира экипажа, повергло нас в шок. На русском языке, с явным одесским акцентом мы услышали: - Ребята, скажите этому фашисту, пусть таки заткнёт е...ник. А то мы с Фимой (второй пилот) ещё раз ему п..ды дадим от всего еврейского народа!
Дальше с его слов: Аэропорт Гамбурга. Мы только приземлились и рулим к терминалу, за нами в ожидании посадки 4 самолёта: Люфгаза (Германия), Фидекс (грузовик), БритишАирвейс (Англия), и в верхнем эшелоне опоздавший на 4 часа ИЛ-86 Аэрофлота. Очередь Люфганзы, но посылая на х.. диспетчера наш ИЛ чтобы сэкономить топливо начинает снижение. Служба наземного контроля, грозя всеми карами земными и понимая что русским всё пох.., пытается развести самолёты и пропустить ИЛ. Бритиш и Фидекс на посадку ещё не зашли и подчиняясь диспетчеру пропускают ИЛ. А пилот Люфганзы уже видя полосу вступает в перепалку с русскими, мол кагого х.., он немец, на немецком самолёте, в родной германии, должен заходить на 2-й круг и пропускать грёбаных русских? Получив ответ: "Потому что вы суки войну проиграли!", затихает. И бросает фразу: "Хорошо ещё жидов в воздухе нет!" На что пилот Бритиша на идеальном английском предупреждает немца что это мол "не корректно", так о евреях... Все благополучно сели, а через час к нам в комнату отдыха зашли сотрудники авиационной безопасности и вежливо попросили пройти с ними на опознание, т. к. пилота Люфганзы который ругался с русскими ох...или в туалете, выбили пару зубов, и спустили в унитаз удостоверение пилота. И кроме русских это сделать никто не мог. Ох...ли героя знатно... Морда в крови, передних зубов нет... Но облом, из экипажа Аэрофлота он не узнал никого. А остальные "цивилизованные" не причём. Мы готовимся к вылету, рядом с нами тот самый сокол из Люфганзы. Как тут без команды диспетчера в очередь на взлёт (отличительная черта наших лётчиков) вместо Люфганзы встаёт Бритиш. Немца прорывает, орёт диспетчеру, что это не аэропорт, а п...ец, что сесть ему мешают русские а взлететь англичане... То что мы с первым пилотом услышали на частоте Бритиша от их командира экипажа, повергло нас в шок. На русском языке, с явным одесским акцентом мы услышали: - Ребята, скажите этому фашисту, пусть таки заткнёт е...ник. А то мы с Фимой (второй пилот) ещё раз ему п..ды дадим от всего еврейского народа!
четверг, 16 февраля 2012
Узрите вечную славу Джетфайра!
Узрите вечную славу Джетфайра!
Блин, я разрываюсь! Хочу в машину поставить СБшку, там как раз есть под неё очень удобное место под магнитолой, НО я хочу посатвить в машину новую двухдиновую магнитолу... Мля... С жиру бешусь что ли?
Узрите вечную славу Джетфайра!

Надо обязательно в Монино съездить!