I'm even better than I think. — @дневники: асоциальная сеть

воскресенье, 06 июня 2010

12:26

Узрите вечную славу Джетфайра!

На улицах нашего захолустного городишки пропалился Koenigsegg.

@темы: Авто

URL

суббота, 05 июня 2010

23:06

Узрите вечную славу Джетфайра!

проголодавшись и придя на кухню, я обнаружил что еды то и нет. Всё ушло на фкусняшку после универа. Порывшись в шкафчиках нашёлся хороший запас ~~собачьей радости~~, а точнее ~~комбикорма~~ лапши быстрого приготовления. Оценив что я не хочу больше идти куда-то за едой или есть это. выбрал это съесть. Ничё не отравился пока что.

URL

22:53

Узрите вечную славу Джетфайра!

Один маленький коммент к тупому видео подарил массу приятных минут. Так не ржал я очень давно! Спасибо Равильчику за его идиотизм.
—
Погода к прогулкам не располагает, но вот постоять на балконе и подумать очень даже!

URL

18:43

Узрите вечную славу Джетфайра!

Погодка портится =( и с 11 здравствуй друг - ковшик.

URL

17:33

Узрите вечную славу Джетфайра!

Как меня радуют такие комменты:
Я написал коммент к видео про ташнотов на каде:

Алексей Павлов написал
сегодня в 11:40
ахаха. Прям смешно. Ща понабегут Гонщеги.

И посыпались "умные" коммениты

Равиль Мухутдинов написал
сегодня в 12:05
Алексей Павлов, ты просто ездить научись, потом будешь про гонщиков говорить

Дмитрий Коваль написал
сегодня в 11:46
ИМХО, во-первых наши ПДД уже более как 5 лет назад нужно менять, для их адекватности. А именно - ведь вряд ли кто-то из вас будет спорить с тем, что адекватные скоростные ограничения у нас должны быть:
В городе - 90 км/ч
За городом - 130 км/ч
На АМ - 160 км/ч

До сих пор ржач не отпускает %)

@темы: Авто

URL

пятница, 04 июня 2010

23:25

Узрите вечную славу Джетфайра!

Комп почти моей мечты =)

Корпус: CoolerMaster CM Stacker 832
БП: Enermax Revolution85+ SLI 1250W

MB: Asus P6T6 WS Revolution
CPU: Core i7-965
Coler: CoolerMaster V8
RAM: 6Gb GEIL PC3-16000 9-9-9-28 1.65v
HDD: Seagate cheetah ST3300656SS 2x300Gb SAS
Video: EVGA GeForce GTX 285 FTW 01G-P3-1288-ER 3-WAY SLI

Цена 70тыс. руб. Обоснованный торг приветствуется.

@темы: Комп

URL

14:18

Бардель, бардюр, бардак!

Узрите вечную славу Джетфайра!

Началась свистопляска с заселением людьми нашей квартиры. Приехали родственники и вместо 2-х запланированных приехало 3-е. И это на 3 спальных места! Вечером приезжает бабушка, мама с братом вечером же сваливают на дачу. В общем полный писец. А я под шумок сдачи сессии удачно свинтил к бате. Хоть я там суетится не буду.
—
Хорошая погода не располагает к учёбе, но я пока как-то справлялся с этим. Вода всё равно ещё не очень тёплая.

@темы: Обовсём, Жизнь, Я

URL

13:23

Учебная...

Узрите вечную славу Джетфайра!

Фух в последний зачётный день, я-таки распечатал счёт и получил зачёт и превратил мифический автомат во вполне реальный

Теперь дело пойдёт. Завтра ещё один автомат надеюсь получить, а так же в понедельник и вторник! И останется только сдать экзамен по стеганографии, и зачёты по НИР и Москвину.

@темы: Учеба

URL

01:22

Узрите вечную славу Джетфайра!

Приятная возня с мирандой сродни возни с семёркой. Успокаивает и даже немного убаюкивает. Я спать!

@темы: Комп, Я

URL

четверг, 03 июня 2010

23:35

Исповедь директора автосервиса или как не стоит жить! Часть ШЕСТАЯ!

Узрите вечную славу Джетфайра!

Часть Шестая: Солдат спит, срок идет!

Прошло 4 месяца работы моего автосервиса, я наконец решил подвести предварительные итоги.
С удовольствием для себя заметил, что объем проходящих машин достаточно высок, кол-во крупных работ так же достаточно большое. У меня работают 2 управляющих, получающих свою зарплату в виде процента от оборота автосервиса . В течение дня присутствуют обязательно два управляющих, так как с текущей работой, я бы сказал, даже двух управленцев было мало. Надо было отвечать на постоянно звонящий телефон, разговаривать с клиентами, следить, чтобы клиенты не сильно терлись рядом с ремонтируемым автомобилем, следить за работой слесарей, перегонять машины, ругаться с арендодателем, оформлять документы… в общем, работы завались!!!
читать дальшеОднако, было замечено, что данный объем работ вижу я один, и как только я сваливаю с сервиса и совершаю периодические контрольные заезды в свои выходные, то наблюдаю следующую картину: как только замолкает телефон управляющий в мгновение ока садится за свой ноут, начинает играть в компьютерные игры, смотреть похабные ролики на ютубе, при этом с удовольствием демонстрируя оные сидящим в подсобке клиентам. Машины стоят, слесаря шатаются без дела, и только когда жареный петух начинает больно клевать в задницу, управляющий встает и со словами «Как много работы!!!» начинает суетиться. Первые несколько раз я промалчивал, однако, статистика беспощадна: во время моего личного присутствия оборот станции в день бал не менее чем на 30% выше, чем о время моих законных выходных, а работали мы по графику 4 через 3.
Потом я начал уточнять, не напрягает ли почти 40ка летних мужиков их собственное поведение? Вроде как смотреть фригидные ролики на ютубе и компьютерные игры мало способствуют личному развитию. Такое поведение тормозит работу станции и вызывает у клиентов недоуменные взгляды.
На мой вопрос я, как правило, получал ответ, после которого я даже ругаться не мог: «Ну так работа же идет!!!!»
Сил моих больше не было! Только управляющие оставались без меня, сразу на телефоне появлялось по 5-6 пропущенных звонков в день, что я внимательно отслеживал. Сразу появлялись хвосты по работе. При передачи дел по смене они тупо забывали на то, чтобы написать сопроводительное по смене письмо, дескать, и так всё понятно. Однако, прейдя на смену в 9 утра на найдя сопроводительного письма я сразу звонил управляющему на мобильный или домашний, будил там всё семейство, вставлял пистон и проводил получасовой допрос с пристрастием. После третьего допроса мужики осознали, что получается фигня и начали вечером в конце последней смены мне звонить и всё подробно рассказывать. А после пары пистонов за пропущенные вызовы я сообщил, что если обнаружу более одного пропущенного вызова в день, то за каждый пропущенный буду вычитать по 300 рублей из зарплаты. Эффект был положительный.
Однако, я так ничего и не смог поделать со снижением оборота в мое отсутствие. Мне давали какие-то невероятные доводы, что у нас тут гемор и тут гемор и вся жизнь – один большой гемор. Что они такие бедные и несчастные, что они целый день вкалывают, приходят рано, уходят поздно. Однако, как я ни приеду, я наблюдаю на ноутбуке либо игрушку, либо ролик. Пришлось запретить официально, ибо контролировать люди сами себя не могут. Но, все прекрасно понимают, что бывших наркоманов не бывает. Естественно ребята внимательно отслеживали факт моего приезда и создавали видимость качественного администрирования. Я тоже это прекрасно понимал…
Решил я применить тактику убеждения. Как я уже говорил, было у нас два управляющих – один диагност (Сергей), второй – бывший управляющий автомагазина (Вадим). Оба очень хороших человека, и по сей день я нахожусь с ними в очень хороших отношениях, однако, дружба дружбой, а дело делом. В общем, пришлось мне отстранить диагноста от кормушки и изменить схему оплат. Теперь Сергей получал только процент от своих работ, а Вадим получал меньших процент от оборота. С Вадимом я провел разъяснительную беседу в виде пламенной речи с броневичка, где рассказал о радужных перспективах развития бизнеса, о том, какой он молодец и как хорошо справляется со своими делами и предложил испытать себя на поприще интернет маркетинга. Мои слова зажгли искру в глазах, игрушки были на время отложены, и Вадим засел за ноут и начал окучивать автоклубы. Мне самому было очень интересно, что у него получится.
Изначально моя задача состояла не в том, чтобы нагнать как можно больше клиентов, а в том, чтобы работа по клиентам была крупной и однодневной. Вадим поднапрягся и привлек к нам автоклуб ВАЗ 2114. С клуба приезжало по одному клиенту в день. Мало, но всё же результат.
Вот вроде всё устаканилось, я более или менее смирился с тем, что в мое отсутствие работа идет не полным ходом, периодически давал профилактического пистона и стал считать результаты.
По результатам самых плодотворных месяцев я выяснил, что оборот станции по работам без запчастей не может быть выше 600 000 рублей. Меня это слегка напрягло. Как я уже писал в самом начале своего повествования, Сергей, с которым я изначально открывал станцию, говорил, что его друг открыл точно такую же станцию и через 3 месяца достиг такого же оборота, а дальше пошло только по нарастающей. Но мне было абсолютно очевидно, что выше этой планки я прыгнуть не могу ввиду ограниченности помещения. И это не смотря на то, что я как мне казалось полностью повторял опыт друга Сергея.
И тут, спустя 4 месяца Сергей мне рассказал один небольшой нюанс….

Продолжение следует…

Оригинал

@темы: Авто

URL

23:30

Немецкая социалка

Узрите вечную славу Джетфайра!

URL

15:36

Учёба

Узрите вечную славу Джетфайра!

Подзаебался я. Основательно. Вроде все хорошо, но одновременно всё плохо.

@темы: Учеба

URL

среда, 02 июня 2010

23:50

Узрите вечную славу Джетфайра!

URL